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「長年乗ったヴィッツなんて、もう値段がつかないどころか、廃車にお金がかかるのでは」と考えている方。 ヴィッツは10年落ちでも最大64万円。13年落ちでも40万円台の成約が実際に出ています…！ ※ヴィッツは2020年2月に4代目「ヤリス」へ改名して生産終了...

車検や残価設定ローンの最終回が近づき、カローラクロスをそろそろ手放すか迷っている方も多いのではないでしょうか。 結論から言うと、カローラクロスを高値で手放すなら一括査定サービスの利用がお勧めです。 まずは1年落ちから最古の5年落ちまでの買取...

「残価設定ローンの最終回が近いけど、返すのと売るのはどっちが得なんだろう」と迷っているライズ所有者へ。 5年落ち（2021年式）ライズは、150万円までは堅く、そこから上は条件しだいです。買取実績は94.2万〜216.1万円に散らばり、中心は約150万円でし...

「子どもが増えてシエンタじゃ手狭になってきた。乗り換えたいけど、今いくらで売れるんだろう」——そんな方へ。 シエンタの買取相場は5年落ち（2021年式）で116万円、7年落ち（2019年式）で102万円、10年落ち（2016年式）で68万円、13年落ち（2013年式・初...

「残クレの最終回が近いけど、ルーミーって今いくらで売れるんだろう」と気になっている方へ。5年落ちルーミーの買取相場は、グレードと走行距離で思っているより大きく差が開きます。 標準のXグレードで31万〜120万円、Gで47万〜145万円、上位のカスタムG...

「2019年式のエスクァイア、7年も乗ったしもう値段はつかないかな」と迷っている方へ。 パワートレイン別に見ると、7年落ち（2019年式・後期型）のガソリンはXi 114.9万〜151.5万円、Gi 148.0万〜181.6万円、Gi "Premium Package" 145.5万〜188.5万円が目...

「10年落ちのアクアなんて、どうせ二束三文でしょ」──ハイブリッドバッテリーの寿命が頭をよぎると弱気になりますが、実際の買取市場はそこまで冷たくありません。 標準のS（走行5〜8万km）で50万円前後、低走行なら70万〜80万円、Gやクロスオーバー系なら...

「10年落ちの30系前期ヴェルファイアって、今いくらで売れるんだろう」と気になっている人へ。 現在のヴェルファイアの買取相場は、グレードと走行距離で2.5Lの主力Z系で150〜220万円、3.5L上位のExecutive Lounge系で280〜450万円、ハイブリッド上位で280...

10年落ち（2016年式）のヴォクシーを売ろうと思ったとき、「もう古いし、ミニバンだから大した値段はつかないだろう」と考える方は少なくありません。 しかし結論からお伝えすると、10年落ちのヴォクシーでも買取価格が0円になることはまずありません。201...

「10万キロを超えたプリウス、ディーラーに下取りに出したらいくらになるのだろう…」 そんな不安を抱えていませんか？ まずは走行距離10万キロ超えのプリウスの買取相場をご覧ください。 世代年式・グレード走行距離買取相場（目安）50系2016年式 Aプレミ...